Vantage
3,982
c.c.
跑車
1
車型
1168萬
查看所有照片
2025
7月
9
9,349
2024 年 2 月全球首演擁有 665 匹 (PS) 最大馬力、操控與駕駛樂趣大堤提升的新世代 Vantage 後,Aston Martin 又在今日 (7/9) 宣布、將在本周末 (7/10~13) 舉辦的 2025 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年華上,同場靜態與動態展演,最大馬力提升至 680 匹、空力與熱情再精進的 Vantage S,新車預計 2026 年第一季抵臺。
不只在 2004 年的法國巴黎車展上,第一次為世人帶來性能升級後的 Vanquish S,且分別於 2011 年與 2013 年、推出 V8 Vantage S 及 V12 Vantage S,Aston Martin 也已在 2025 年的 4 月、發表了性能提升版本的 DBX 車型:DBX S,以及當前這款「S」性能家族的最新成員:Vantage S。
Aston Martin 執行長 Adrian Hallmark 表示:數十年來,Vantage 一直代表極致的性能、熱情和駕駛樂趣,去年 (2024) 新世代 Vantage 上市並贏得全球讚譽時,這些特質已讓它佔據了主導地位,所以超越這些特質,正是 Vantage S 的挑戰和動力。Vantage S 為前置引擎豪華跑車樹立了全新標竿;它不僅能激發 Aston Martin 充滿熱情的客戶,也將更生動地展現了品牌的才華、雄心勃勃的視野和強大動力。
Vantage S 搭載的是新世代 Vantage 所配置之 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的升級版,不但可在引擎轉速 6,000 轉時、輸出 680 匹 (PS) 的最大馬力 (Vantage 為 665 匹),還能在引擎轉速 3,000 至 6,000 轉之間、提供與 Vantage 相同的 81.6 公斤米最大扭力,搭配 8 速手自排變速箱與重新調校的起跑控制系統後,Vantage S 不只由靜止加速至時速 100 公里、較 Vantage 又縮短了 0.1 秒 (3.4 秒),由靜止衝刺至時速 200 公里也僅需 10.1 秒、極速則依舊為驚人的 325 公里。
此外,為了增強駕駛人的參與度,工程師改進且重新設定了油門踏板的重量與反應,並調校線控油門的阻力,且針對不同駕駛模式進行調整,可提供更強的連接感和回饋。
值得一提的是,Vantage S 還修改了 Vantage 之 Bilstein DTX 自適應避震器的硬體和軟體、彈簧剛性、變速箱支架 (剛度降低 10%)、懸吊的外傾角及前束,以及引擎和變速箱控制軟體,既能帶來更靈活性的駕駛體驗,還可增加車身前段的抓地力,但他們也表示,這些提升並沒有犧牲 Vantage 原本的行路性和精緻性。
而在外觀部分,Vantage S 則是在車頭換上了新增亮黑色或 2x2 斜紋碳纖維通風口葉片、能加強引擎散熱的全新引擎蓋,並在車側前葉子鈑下緣,嵌上低調但醒目、黃銅鍛造製做的專屬「S」標誌。
車尾方面,Vantage S 則是在行李廂蓋加裝了一片碳纖維的後擾流板,可在極速時、增加 44 公斤的車尾下壓力 (全車極速時之下壓力為 111 公斤),且在看不見的車底,增加新的擾流片,並能選配全新 21 吋 Y 字形輻條的紅/黑雙色輪圈、對比的青銅色煞車卡鉗。
至於座艙內,Vantage S 則是延續了「S」車型的高性能風格,標配 Alcantara 類麂皮內飾,並配有緞面 2x2 斜紋碳纖維飾板,且在座椅上增加了經過近 2,500 次動作、由超過 16 公尺之縫線所縫製的「S」字樣;此外,業界首創、能將廠徽雕刻在皮革上的壓花和壓凹技術也是新車的選配,並可在踏板與引擎上的銘牌,同樣找得到「S」字樣。
同時,Vantage S 還為準車主提供獨特的內裝選配包,包括:可選擇紅色或銀色陽極處理的金屬引擎啟動按鈕、安全帶、對比色縫線與刺繡等;而希望享有極致奢華體驗的準車主,則可選擇 Inspire Sport 內裝,能選擇擁有接近天然紋理的全半苯胺皮革或半苯胺皮革搭配 Alcantara 類麂皮,且有單色和雙色調可搭,進一步彰顯車型的獨特性。
最近瀏覽車型